Kalkulator zarobków kuriera
Wpisz kwotę i kilometry z oferty, wybierz pojazd i formę rozliczenia — kalkulator pokaże, ile zostaje po podatku, paliwie i prowizji, stawkę na kilometr i na godzinę oraz werdykt, czy kurs przechodzi próg. Kwota na ekranie aplikacji kurierskiej to brutto, a opłacalność zależy od każdej oferty, nie od marki aplikacji. Pod kalkulatorem: jak to liczyć samemu, przykłady i gotowe tabele.
Jak to policzyć — krok po kroku
-
Weź kwotę i kilometry z oferty
Kwota to brutto, czyli to, co pokazuje aplikacja kurierska. Kilometry to cała trasa: do lokalu i do klienta.
-
Odejmij podatek i składki
Pomnóż brutto przez współczynnik swojej formy rozliczenia. Przy „Tylko to zlecenie, 26+” zostaje 72,23% brutto, przy „B2B — ryczałt 8,5%” 91,5%.
-
Odejmij paliwo
Kilometry × spalanie na 100 km ÷ 100 × cena za litr. Jeździsz rowerem — ten krok pomijasz.
-
Odejmij prowizję
Jeśli aplikacja albo partner flotowy pobiera procent, liczy się go od brutto, a odejmuje od netto.
-
Podziel przez kilometry i porównaj z progiem
Wynik to stawka zł/km netto po odliczeniach. Jest wyższa niż próg — kurs się opłaca.
Przykład
Wymyślona oferta: 24,00 zł brutto za 8 km, rozliczenie „Tylko to zlecenie, 26+”, samochód palący 7 l/100 km, paliwo po 6,50 zł/l, prowizja 5%.
| Pozycja | Kwota |
|---|---|
| Kwota z oferty (brutto) | 24,00 zł |
| Netto po podatku (× 0,7223) | 17,34 zł |
| Paliwo: 8 km × 7 l/100 km × 6,50 zł/l | −3,64 zł |
| Prowizja: 5% z 24,00 zł | −1,20 zł |
| Zostaje | 12,50 zł |
| Stawka: 12,50 zł ÷ 8 km | 1,56 zł/km |
Bez odliczeń ta sama oferta daje 2,16 zł/km i przechodzi próg 2,00 zł/km. Po paliwie i prowizji zostaje 1,56 zł/km — czyli kurs, który wygląda na opłacalny, w rzeczywistości jest poniżej progu.
Ile naprawdę zostaje kurierowi z oferty
Z oferty za 20,00 zł na 6 km kurierowi na umowie zlecenie (26+, bez etatu) jadącemu autem zostaje około 11,72 zł, czyli 1,95 zł/km. Kwota na ekranie aplikacji kurierskiej to brutto: odchodzą od niej podatek i składki, paliwo i — jeśli jeździsz przez partnera flotowego — jego prowizja. Średnich zarobków nie podajemy: zależą od miasta, godzin i ofert, które przyjmujesz. Każdą ofertę da się za to policzyć.
Czego te tabele nie obejmują
- Pustych kilometrów. Powrót do centrum i dojazd pod kolejny lokal palą paliwo, a w kilometrach oferty ich nie ma. Jak to doliczyć — niżej, w części o stawce za kilometr.
- Czekania w lokalu. Nie zmienia złotówek na kilometr, ale zjada godzinę.
- Serwisu, opon i ubezpieczenia. Możesz je odkładać od każdego kilometra — pokazane niżej, przy stawce za kilometr.
Pokaż liczbyUkryj liczby
Ta sama oferta, trzy pojazdy
Wymyślona oferta: 20,00 zł za 6 km, umowa „Tylko to zlecenie, 26+”, paliwo po 6,50 zł/l, bez prowizji. Samochód pali 7 l/100 km, skuter 3 l/100 km, rower nie pali nic.
| Pojazd | Netto po podatku | Paliwo | Zostaje | Na kilometr |
|---|---|---|---|---|
| Samochód, 7 l/100 km | 14,45 zł | −2,73 zł | 11,72 zł | 1,95 zł/km |
| Skuter, 3 l/100 km | 14,45 zł | −1,17 zł | 13,28 zł | 2,21 zł/km |
| Rower | 14,45 zł | — | 14,45 zł | 2,40 zł/km |
Paliwo liczy się z kilometrów oferty: kilometry × spalanie ÷ 100 × cena za litr.
Ta sama oferta, różne formy rozliczenia
Samochód jak wyżej. Zmienia się tylko to, ile z brutto zabierają podatek i składki.
| Forma rozliczenia | Zostaje z brutto | Netto po podatku | Zostaje | Na kilometr |
|---|---|---|---|---|
| Uczeń lub student do 26 lat | 100,00% | 20,00 zł | 17,27 zł | 2,87 zł/km |
| Tylko to zlecenie, do 26 lat | 80,75% | 16,15 zł | 13,42 zł | 2,23 zł/km |
| Tylko to zlecenie, 26+ | 72,23% | 14,45 zł | 11,72 zł | 1,95 zł/km |
| Etat gdzie indziej (≥ minimalna), 26+ | 81,40% | 16,28 zł | 13,55 zł | 2,25 zł/km |
| B2B — ryczałt 8,5% | 91,50% | 18,30 zł | 15,57 zł | 2,59 zł/km |
| B2B — podatek liniowy 19% | 76,10% | 15,22 zł | 12,49 zł | 2,08 zł/km |
Przy B2B liczba nie obejmuje składek społecznych ZUS — to kwota miesięczna, nie procent od kursu. Przy ryczałcie nie obejmuje też składki zdrowotnej, która jest kwotą miesięczną zależną od rocznego przychodu. Pełna lista form rozliczenia jest w kalkulatorze.
Ta sama oferta z prowizją partnera flotowego
Część kurierów rozlicza się przez partnera, który bierze procent od kwoty z ekranu. Procent jest wymyślony — swój znasz z umowy.
| Prowizja | Netto po podatku | Paliwo | Prowizja | Zostaje | Na kilometr |
|---|---|---|---|---|---|
| 0% | 14,45 zł | −2,73 zł | — | 11,72 zł | 1,95 zł/km |
| 5% | 14,45 zł | −2,73 zł | −1,00 zł | 10,72 zł | 1,78 zł/km |
| 10% | 14,45 zł | −2,73 zł | −2,00 zł | 9,72 zł | 1,62 zł/km |
Prowizję liczy się od brutto, a odejmuje od netto — dlatego boli bardziej, niż sugeruje sam procent.
Czy opłaca się jeździć na Glovo, Wolt, Pyszne — jak to policzyć
Na to pytanie nie ma odpowiedzi „tak” albo „nie” dla całej aplikacji. Opłaca się albo nie każda oferta z osobna: kurs jest wart przyjęcia, gdy po podatku, paliwie i prowizji na każdy kilometr zostaje co najmniej Twój próg — w aplikacji „Opłaca się?” domyślnie 2,00 zł/km. Dzień na Glovo, Wolcie czy Pyszne opłaca się wtedy, gdy przyjmujesz oferty powyżej progu, a odrzucasz te poniżej.
-
Ustal swój próg
Ile musi zostać na kilometrze, żeby jazda miała sens. Domyślnie 2,00 zł/km netto; kto ma mało ofert, obniża, kto może wybierać — podnosi.
-
Weź kwotę i kilometry z oferty
Kwota to brutto. Kilometry to cała trasa: do lokalu i do klienta.
-
Odejmij podatek, paliwo i prowizję
Współczynnik formy rozliczenia, spalanie razy cena paliwa, procent partnera od brutto.
-
Podziel przez kilometry
Wynik porównaj z progiem. Powyżej — przyjmij. Poniżej — odrzuć albo przyjmij świadomie.
Co jeszcze rozstrzyga
- Dodatkowa dostawa do trwającego kursu liczy się z przyrostu: dodatkowe pieniądze przez dodatkowe kilometry.
- Krótki kurs z dobrą stawką bywa gorszy, niż wygląda: mało złotówek, a czekanie w lokalu i schody trwają tyle samo.
- Pora i miasto zmieniają to, ile dobrych ofert przychodzi, a nie sposób liczenia jednej oferty.
Pokaż liczbyUkryj liczby
Cztery oferty, cztery werdykty
Wymyślone oferty, samochód 7 l/100 km, paliwo 6,50 zł/l, umowa „Tylko to zlecenie, 26+”, bez prowizji. Próg 2,00 zł/km; złota oferta to co najmniej 3,00 zł/km na kursie od 5 km — tak jak domyślnie w aplikacji.
| Oferta | Brutto na km | Zostaje | Netto na km | Werdykt |
|---|---|---|---|---|
| Krótki kurs: 9,00 zł, 2 km | 4,50 zł/km | 5,59 zł | 2,79 zł/km | PRZYJMIJ |
| Średni kurs: 15,00 zł, 5 km | 3,00 zł/km | 8,55 zł | 1,71 zł/km | ODRZUĆ |
| Wysoka kwota, daleko: 26,00 zł, 14 km | 1,86 zł/km | 12,41 zł | 0,88 zł/km | ODRZUĆ |
| Dobra stawka, długi kurs: 40,00 zł, 8 km | 5,00 zł/km | 25,25 zł | 3,15 zł/km | ★ ZŁOTA OFERTA |
Kwota mówi mało: 26,00 zł na 14 km zostawia 0,88 zł/km, a 9,00 zł na 2 km — 2,79 zł/km. Liczy się to, ile zostaje na każdym kilometrze, a nie ile stoi na ekranie.
Stawka za kilometr i za godzinę — jak liczyć, żeby się nie oszukać
Stawka brutto za kilometr — kwota z ekranu podzielona przez kilometry — zawsze wygląda lepiej, niż jest. Uczciwa stawka to netto po podatku, minus paliwo liczone z kilometrów, które naprawdę przejedziesz, minus prowizja i to, co odkładasz na auto, podzielone przez kilometry oferty. Obok niej liczy się zł/h: kurs krótki na kilometry, a długi w czasie, zarabia mniej, niż mówi stawka za kilometr.
Najczęstsze sposoby, żeby się oszukać
- Dzielenie kwoty z ekranu przez kilometry. To stawka brutto — bez podatku, paliwa i prowizji.
- Liczenie tylko dystansu do klienta. Dojazd do lokalu to też kilometry, a paliwo nie pyta, czy były płatne.
- Paliwo z kilometrów oferty. Bez pustych kilometrów koszt paliwa jest zaniżony.
- Zł/h bez czekania. Dziesięć minut w lokalu to dziesięć minut kursu.
Pokaż liczbyUkryj liczby
Jedna oferta, sześć stawek
Wymyślona oferta: 18,00 zł za 5 km, umowa „Tylko to zlecenie, 26+”, samochód 7 l/100 km, paliwo 6,50 zł/l. Każdy wiersz dokłada jeden koszt.
| Co odjęte | Zostaje | Na kilometr |
|---|---|---|
| Nic — stawka brutto | 18,00 zł | 3,60 zł/km |
| Podatek i składki | 13,00 zł | 2,60 zł/km |
| + paliwo | 10,72 zł | 2,14 zł/km |
| + puste kilometry (× 1,3) | 10,01 zł | 2,00 zł/km |
| + odkładam 0,15 zł/km na auto | 9,03 zł | 1,80 zł/km |
| + prowizja partnera 5% | 8,13 zł | 1,62 zł/km |
Pierwszy wiersz to stawka bez podatku — tyle widzi ktoś, kto dzieli kwotę z ekranu przez kilometry. Ostatni to to, co naprawdę zostaje na kilometrze.
Puste kilometry: koszt rośnie, dzielnik nie
Powrót do centrum, dojazd pod kolejny lokal i kursy anulowane po drodze palą paliwo, którego nie ma w kilometrach oferty. Mnożnik × 1,3 znaczy: na każdy kilometr oferty przejeżdżasz 1,3 km. Paliwo i odkładanie na auto liczą się wtedy z 1,3 raza więcej kilometrów, ale stawkę dalej dzieli się przez kilometry z oferty — inaczej nie dałoby się porównać dwóch ofert. Aplikacja „Opłaca się?” uczy się tego mnożnika osobno dla każdej aplikacji kurierskiej po 10 dniach jazdy z jedną aplikacją i kilometrami z GPS albo bierze wpisany ręcznie.
Stawka za godzinę
Ta sama oferta po wszystkich kosztach z ostatniego wiersza wyżej, dzielona przez czas kursu. Czekanie w lokalu doliczone do czasu.
| Czas | Zostaje | Na godzinę |
|---|---|---|
| 25 min jazdy | 8,13 zł | 20 zł/h |
| 25 min jazdy + 10 min w lokalu | 8,13 zł | 14 zł/h |
| 25 min jazdy + 20 min w lokalu | 8,13 zł | 11 zł/h |
Stawka za kilometr się nie zmienia, a godzina traci prawie połowę. Dlatego warto patrzeć na obie.
Tabele: brutto → netto na kilometr
Gotowe przeliczenie bez wpisywania: znajdź w pierwszej kolumnie stawkę brutto za kilometr z oferty — kwotę podzieloną przez kilometry — a w kolumnie swojego pojazdu odczytaj, ile zostaje na kilometrze po podatku i paliwie. Druga tabela pokazuje, ile z brutto zostaje przy każdej formie rozliczenia.
Jak używać tabeli
- Twoja stawka leży między wierszami? Odczytaj oba sąsiednie i weź coś pomiędzy — zmiana jest prawie liniowa.
- Inne spalanie albo cena paliwa? Paliwo na kilometr to spalanie ÷ 100 × cena: 7 l przy 6,50 zł/l to 0,46 zł/km — odejmij od netto na kilometr.
- Chcesz to policzyć dla konkretnej oferty? Aplikacja robi to nad ofertą od razu, z Twoją formą rozliczenia i Twoim spalaniem.
Pokaż liczbyUkryj liczby
Stawka brutto → netto na kilometr
Kurs 10 km, umowa „Tylko to zlecenie, 26+”, paliwo 6,50 zł/l, bez prowizji. Spalanie w litrach na 100 km.
| Brutto | Rower | Skuter 3 l | Auto 6 l | Auto 8 l |
|---|---|---|---|---|
| 1,50 zł/km — 15,00 zł za 10 km | 1,08 zł/km | 0,88 zł/km | 0,69 zł/km | 0,56 zł/km |
| 2,00 zł/km — 20,00 zł za 10 km | 1,44 zł/km | 1,25 zł/km | 1,05 zł/km | 0,92 zł/km |
| 2,50 zł/km — 25,00 zł za 10 km | 1,80 zł/km | 1,61 zł/km | 1,41 zł/km | 1,28 zł/km |
| 3,00 zł/km — 30,00 zł za 10 km | 2,16 zł/km | 1,97 zł/km | 1,77 zł/km | 1,64 zł/km |
| 3,50 zł/km — 35,00 zł za 10 km | 2,52 zł/km | 2,33 zł/km | 2,13 zł/km | 2,00 zł/km |
| 4,00 zł/km — 40,00 zł za 10 km | 2,88 zł/km | 2,69 zł/km | 2,49 zł/km | 2,36 zł/km |
Netto na kilometr poniżej 2,00 zł/km to w aplikacji „Opłaca się?” domyślnie werdykt ODRZUĆ.
Ile zostaje z brutto przy każdej formie rozliczenia
Współczynniki, którymi aplikacja mnoży kwotę z oferty. Pomnóż przez nie brutto, zanim odejmiesz paliwo.
| Forma rozliczenia | Zostaje z brutto | Ze 100 zł brutto |
|---|---|---|
| Uczeń lub student do 26 lat | 100,00% | 100,00 zł |
| Uczeń lub student 26+ | 72,23% | 72,23 zł |
| Etat gdzie indziej (≥ minimalna), do 26 lat | 91,00% | 91,00 zł |
| Etat gdzie indziej (≥ minimalna), 26+ | 81,40% | 81,40 zł |
| Tylko to zlecenie, do 26 lat | 80,75% | 80,75 zł |
| Tylko to zlecenie, 26+ | 72,23% | 72,23 zł |
| Tylko to zlecenie z chorobową, do 26 lat | 78,52% | 78,52 zł |
| Tylko to zlecenie z chorobową, 26+ | 70,24% | 70,24 zł |
| B2B — ryczałt 8,5% | 91,50% | 91,50 zł |
| B2B — podatek liniowy 19% | 76,10% | 76,10 zł |
| B2B — skala 12% | 79,00% | 79,00 zł |
Przy B2B liczby nie obejmują składek społecznych ZUS (kwota miesięczna), a przy ryczałcie także składki zdrowotnej (kwota miesięczna zależna od przychodu). Przybliżenie, nie porada podatkowa.
Czego ten rachunek nie obejmuje
Serwisu, opon, ubezpieczenia i utraty wartości pojazdu — chyba że wpiszesz w kalkulatorze kwotę „Odkładam na auto”. To realne koszty, ale rozłożone na miesiące, dlatego próg warto ustawić z zapasem. Bez danych o paliwie aplikacja nic nie odejmuje, więc wynik jest zawyżony — próg warto wtedy ustawić wyżej.
Pytania
Ile zarabia kurier Glovo albo Wolt na godzinę?
To zależy od miasta, pory i tego, które oferty przyjmujesz, dlatego nie podajemy jednej liczby. Policz to, co zostaje z każdej oferty, i podziel przez czas kursu razem z czekaniem w lokalu.
Czy kwota na ekranie aplikacji kurierskiej to mój zarobek?
Nie. To brutto. Odchodzą od niego podatek i składki zależne od formy rozliczenia, paliwo i ewentualna prowizja partnera flotowego.
Skąd są współczynniki podatkowe?
Z aplikacji „Opłaca się?”, która liczy nimi każdą ofertę. To przybliżenie, nie porada podatkowa.
Która aplikacja płaci najlepiej: Glovo, Wolt czy Pyszne?
To zależy od miasta i godzin. Porównuj stawkę zł/km netto ofert, które naprawdę dostajesz — w aplikacji „Opłaca się?” statystyki ofert pokazują ją osobno dla każdej aplikacji kurierskiej.
Jaki próg zł/km ustawić?
Domyślnie 2,00 zł/km netto po podatku i paliwie. Ustaw go tak, żeby pokrywał też koszty, których rachunek nie widzi: serwis, opony, ubezpieczenie.
Czy aplikacja przyjmuje albo odrzuca oferty za mnie?
Nie. Pokazuje werdykt nad ofertą, a decyzję podejmujesz Ty w aplikacji kurierskiej.
Ile powinna wynosić stawka za kilometr dla kuriera?
Nie ma jednej stawki. Aplikacja „Opłaca się?” zaczyna od progu 2,00 zł/km netto po podatku i paliwie, a próg ustawiasz pod swoje koszty i liczbę ofert.
Czym jest odkładanie na auto?
Kwotą na kilometr, którą sam odkładasz na serwis, opony i naprawy. W aplikacji wpisujesz ją w ustawieniach i schodzi z każdej oferty razem z paliwem.
Skąd aplikacja zna czas kursu?
Z ekranu oferty — czas kursu podają Uber, Wolt i Bolt Food. Po 10 kursach zakończonych przyciskiem „Dostarczone” uczy się, ile naprawdę trwają, a czekanie w lokalu dolicza dopiero od ponad 10 wizyt w danym lokalu.
Czy jest kalkulator zarobków kuriera online?
Ta strona ma kalkulator, który liczy w przeglądarce i niczego nie wysyła — bez ciasteczek i bez skryptów z zewnątrz. Do liczenia każdej oferty z osobna służy aplikacja „Opłaca się?” na Androida — darmowa, bez konta.
Dlaczego rower ma najwyższą stawkę netto?
Bo nie pali paliwa. Za to zwykle jeździ krótsze kursy i mniej ich mieści w godzinie — dlatego obok zł/km warto patrzeć na zł/h.
Aplikacja liczy to za Ciebie
„Opłaca się?” robi ten rachunek nad każdą ofertą: dotykasz kółka i widzisz stawkę zł/km po podatku oraz po paliwie i prowizji, jeśli je wpiszesz, a do tego werdykt: PRZYJMIJ, ODRZUĆ albo ★ ZŁOTA OFERTA. Działa z Pyszne, Stuart, Uber, Glovo, Bolt Food i Wolt. Za darmo, bez konta, dane zostają na telefonie.
Kwoty, kilometry, ceny paliwa i prowizje w przykładach są wymyślone. Współczynniki podatkowe pochodzą z aplikacji i są przybliżeniem, nie poradą podatkową.