Poradnik
Jak policzyć, czy kurs się opłaca
Aktualizacja:
W skrócie
Kurs się opłaca, gdy po odjęciu podatku, paliwa i prowizji aplikacji na każdy kilometr trasy zostaje co najmniej tyle, ile wynosi Twój próg — na przykład 2,00 zł/km. Liczy się całą trasę: dojazd do lokalu i dostawę. Sama kwota z ekranu i sama stawka brutto za kilometr wprowadzają w błąd.
Krok po kroku
-
Weź kwotę i kilometry z oferty
Kwota to brutto, czyli to, co pokazuje aplikacja kurierska. Kilometry to cała trasa: do lokalu i do klienta.
-
Odejmij podatek i składki
Pomnóż brutto przez współczynnik swojej formy rozliczenia. Przy „Tylko to zlecenie, 26+” zostaje 72,23% brutto, przy „B2B — ryczałt 8,5%” 91,5%.
-
Odejmij paliwo
Kilometry × spalanie na 100 km ÷ 100 × cena za litr. Jeździsz rowerem — ten krok pomijasz.
-
Odejmij prowizję
Jeśli aplikacja albo partner flotowy pobiera procent, liczy się go od brutto, a odejmuje od netto.
-
Podziel przez kilometry i porównaj z progiem
Wynik to stawka zł/km netto po odliczeniach. Jest wyższa niż próg — kurs się opłaca.
Przykład
Wymyślona oferta: 24,00 zł brutto za 8 km, rozliczenie „Tylko to zlecenie, 26+”, samochód palący 7 l/100 km, paliwo po 6,50 zł/l, prowizja 5%.
| Pozycja | Kwota |
|---|---|
| Kwota z oferty (brutto) | 24,00 zł |
| Netto po podatku (× 0,7223) | 17,34 zł |
| Paliwo: 8 km × 7 l/100 km × 6,50 zł/l | −3,64 zł |
| Prowizja: 5% z 24,00 zł | −1,20 zł |
| Zostaje | 12,50 zł |
| Stawka: 12,50 zł ÷ 8 km | 1,56 zł/km |
Bez odliczeń ta sama oferta daje 2,17 zł/km i przechodzi próg 2,00 zł/km. Po paliwie i prowizji zostaje 1,56 zł/km — czyli kurs, który wygląda na opłacalny, w rzeczywistości jest poniżej progu.
Co jeszcze zmienia wynik
- Próg ustawiasz sam. Domyślnie 2,00 zł/km netto. Kto ma niższe koszty albo mniej ofert, obniża go; kto może wybierać — podnosi.
- Dodatkowa dostawa do trwającego kursu liczy się z przyrostu: dodatkowe pieniądze podzielone przez dodatkowe kilometry, a nie z całego przejazdu.
- Czekanie w lokalu zjada godzinę, nie kilometry. Stawka zł/km tego nie widzi, dlatego obok warto patrzeć na zł/h.
- Bez danych o paliwie aplikacja nic nie odejmuje, więc wynik jest zawyżony — próg warto wtedy ustawić wyżej.
Czego ten rachunek nie obejmuje
Serwisu, opon, ubezpieczenia i utraty wartości pojazdu. To realne koszty, ale rozłożone na miesiące — dlatego próg warto ustawić z zapasem.
Aplikacja liczy to za Ciebie
„Opłaca się?” robi ten rachunek w sekundę: dotykasz kółka nad ofertą i widzisz stawkę zł/km po podatku, paliwie i prowizji oraz werdykt PRZYJMIJ albo ODRZUĆ. Bez konta, dane zostają na telefonie.
Współczynniki podatkowe pochodzą z aplikacji i są przybliżeniem, nie poradą podatkową.