Порадник
Як порахувати, чи вигідне замовлення
Оновлено:
Коротко
Замовлення вигідне, коли після податку, пального й комісії застосунку на кожен кілометр маршруту залишається щонайменше стільки, скільки твій поріг — наприклад 2,00 zł/km. Рахується весь маршрут: дорога до закладу й доставка. Сама сума з екрана й сама ставка брутто за кілометр вводять в оману.
Крок за кроком
-
Візьми суму й кілометри з пропозиції
Сума — це брутто, тобто те, що показує кур’єрський застосунок. Кілометри — весь маршрут: до закладу й до клієнта.
-
Відніми податок і внески
Помнож брутто на коефіцієнт своєї форми оподаткування. При «Тільки це замовлення, 26+» залишається 72,23% брутто, при «B2B — єдиний податок 8,5%» — 91,5%.
-
Відніми пальне
Кілометри × витрата на 100 км ÷ 100 × ціна за літр. Їздиш велосипедом — цей крок пропускаєш.
-
Відніми комісію
Якщо застосунок або флотський партнер бере відсоток, він рахується від брутто, а віднімається від нетто.
-
Поділи на кілометри й порівняй із порогом
Результат — ставка zł/km нетто після відрахувань. Вища за поріг — замовлення вигідне.
Приклад
Вигадана пропозиція: 24,00 zł брутто за 8 км, оподаткування «Тільки це замовлення, 26+», авто з витратою 7 л/100 км, пальне по 6,50 zł/л, комісія 5%.
| Позиція | Сума |
|---|---|
| Сума з пропозиції (брутто) | 24,00 zł |
| Нетто після податку (× 0,7223) | 17,34 zł |
| Пальне: 8 км × 7 л/100 км × 6,50 zł/л | −3,64 zł |
| Комісія: 5% від 24,00 zł | −1,20 zł |
| Залишається | 12,50 zł |
| Ставка: 12,50 zł ÷ 8 км | 1,56 zł/km |
Без відрахувань та сама пропозиція дає 2,17 zł/km і проходить поріг 2,00 zł/km. Після пального й комісії залишається 1,56 zł/km — тобто замовлення, яке виглядає вигідним, насправді нижче порогу.
Що ще змінює результат
- Поріг встановлюєш сам. За замовчуванням 2,00 zł/km нетто. Хто має нижчі витрати або мало пропозицій, знижує його; хто може вибирати — підвищує.
- Додаткова доставка до поточного замовлення рахується з приросту: додаткові гроші, поділені на додаткові кілометри, а не з усієї поїздки.
- Очікування в закладі з’їдає годину, а не кілометри. Ставка zł/km цього не бачить, тому поруч варто дивитися на zł/год.
- Без даних про пальне застосунок нічого не віднімає, тож результат завищений — поріг тоді варто поставити вище.
Чого цей розрахунок не враховує
Сервісу, шин, страховки й втрати вартості транспорту. Це реальні витрати, але розкладені на місяці — тому поріг варто встановити із запасом.
Застосунок рахує це за тебе
«Opłaca się?» робить цей розрахунок за секунду: торкаєшся кружечка над пропозицією й бачиш ставку zł/km після податку, пального й комісії та вердикт ПРИЙМИ або ВІДХИЛИ. Без акаунта, дані залишаються на телефоні.
Податкові коефіцієнти взято із застосунку, це наближення, а не податкова порада.